A falta de conservação, de rodovias e pontes de responsabilidade do governo federal, não é pela falta de recurso, já que em 2023 o Ministério dos Transportes liberou R$ 922 milhões para o Maranhão, para ser investidos em infraestrutura das BR's que cortam o estado maranhense.

No meio do ano passado o ministro Renan Filho veio ao Maranhão para liberar os recursos, além da assinatura de ordens de serviço na BR-135 e da federalização da MA-006 que passou a ser denominada BR-330. Só no trecho da BR-330 o Ministério dos Transportes liberou R$ 80,4 milhões a serem aplicados ao longo de dois anos por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), para serviços de manutenção.

A BR-010 que corta os estados do Pará e Maranhão também recebeu investimentos de revitalização e conservação de mais de R$ 43 milhões nos últimos dois anos, fora a obra de duplicação da rodovia no perímetro urbano de Imperatriz. Em 2022 do lado do estado do Tocantins, a BR-010 também recebeu do Ministério da Infraestrutura o investimento total de R$ 77,8 milhões, as intervenções foram realizadas do Km 181,4 ao 216,6 e do Km 219,6 ao 321.

Queda da ponte:

Embora desde de 2014 pra cá foram feitas diversas denúncias a cerca das condições precárias da ponte de Estreito, nunca houve um investimento se quer que a BR-010 recebeu para manutenção da ponte que corta o município o município maranhense e tocantinense, levantando questionamentos o porque os mais de R$ 922 milhões recebidos tanto do Ministério dos Transportes como do Ministério da Infraestrutura não incluíram a reforma ou construção de uma nova ponte.